Über Schrittmotor / Schrittmotorheizung
1. das Prinzip der Schrittmotor / Schrittmotorheizung:
Die Arten von Motoren, die wir normalerweise sehen, sind Eisenkerne und Wicklungsspulen. Wicklungen haben Widerstand, und Macht erzeugt Verluste. Der Verlust ist proportional zum Quadrat des Widerstands und des Stroms. Das ist der Kupferverlust, den wir oft sagen. Wenn der Strom keine Standard-Gleichstrom- oder Sinuswelle ist, erzeugt er auch Oberschwingungsverluste; der Kern hat eine Hysterese Der Wirbelstromeffekt erzeugt auch Verluste in einem magnetischen Wechselfeld. Seine Größe hängt von Material, Strom, Frequenz und Spannung ab. Dies wird Eisenverlust genannt. Sowohl der Kupferverlust als auch der Eisenverlust zeigen sich als Wärme, die die Effizienz des Motors beeinflusst. Schrittmotoren suchen im Allgemeinen nach Positionierungsgenauigkeit und Drehmomentabgabe, die Effizienz ist relativ gering, der Strom ist im Allgemeinen groß und die harmonischen Komponenten sind hoch, die Frequenz des Wechselstroms ändert sich mit der Geschwindigkeit, so dass der Schrittmotor im Allgemeinen eine Heizbedingung hat. und die Situation ist allgemeinerer schwerer Wechselstrommotor.
2. die angemessene Strecke der Schrittmotor- / Schrittmotorheizung:
Das Ausmaß, in dem die Motorwärme zugelassen wird, hängt hauptsächlich von der inneren Isolierung des Motors ab. Die interne Dämmleistung wird bei hohen Temperaturen (über 130 Grad) zerstört. Solange das Innere nicht mehr als 130 Grad beträgt, beschädigt der Motor den Ring nicht, und zu diesem Zeitpunkt liegt die Oberflächentemperatur unter 90 Grad. Daher ist die Oberflächentemperatur des Schrittmotors 70-80 Grad normal. Eine einfache Temperaturmessmethode kann mit einem Thermometer verwendet werden, und es kann auch grob beurteilt werden: Sie können für mehr als 1-2 Sekunden, nicht mehr als 60 Grad mit Ihrer Hand berühren; Du kannst es nur mit deiner Hand berühren, ungefähr 70-80 Grad; Wenn es mehr als 90 Grad ist
3. Schrittmotor / Schrittmotorheizung ändert sich mit Geschwindigkeit:
Mit der Konstantstrom-Antriebstechnologie hält der Schrittmotor einen konstanten Strom bei sowohl statischen als auch niedrigen Drehzahlen aufrecht, um eine konstante Drehmomentabgabe aufrechtzuerhalten. Wenn die Geschwindigkeit in einem bestimmten Ausmaß hoch ist, nimmt die interne elektromotorische Kraft des Motors zu, der Strom nimmt allmählich ab und das Drehmoment nimmt ebenfalls ab. Daher ist die durch den Kupferverlust erzeugte Wärme mit der Geschwindigkeit verbunden. Statische und niedrige Temperaturen sind im Allgemeinen hoch und hohe Temperaturen sind niedrig. Die Änderung des Eisenverlustes (obwohl der Prozentsatz gering ist) ist nicht immer der Fall, und die gesamte Wärme des Motors ist die Summe der beiden, so dass das obige nur ein allgemeiner Fall ist.
4. die Wirkung der Heizung:
Obwohl die Motorheizung im Allgemeinen die Lebensdauer des Motors nicht beeinflusst, ist dies für die meisten Kunden nicht erforderlich. Aber wenn es ernst ist, wird es einige negative Auswirkungen haben. Wenn zum Beispiel der Wärmeausdehnungskoeffizient jedes Teils des Innenteils des Motors die strukturelle Spannungsänderung und den inneren Luftspalt geringfügig ändert, wird dies die dynamische Reaktion des Motors beeinflussen und die hohe Geschwindigkeit wird leicht aus dem Gleichgewicht geraten Schritt. Ein anderes Beispiel ist die übermäßige Hitze, die vom Motor erzeugt wird, wie medizinische Geräte und hochpräzise Testgeräte. Daher sollte die notwendige Steuerung der Motorheizung durchgeführt werden.
5. wie Schrittmotor / Schrittmotor Heizung zu reduzieren
Fieber zu reduzieren ist, Kupferverlust und Eisenverlust zu reduzieren. Reduzieren Sie den Kupferverlust in zwei Richtungen, reduzieren Sie den Widerstand und den Strom, der die Wahl der Art des elektrischen Widerstandes so klein wie möglich erfordert und der Nennstrom des Motors ist klein, für zweiphasigen Motor, kann den Motor nicht verwenden Serie mit parallelen Motoren. Dies widerspricht jedoch oft den Anforderungen von Drehmoment und hoher Geschwindigkeit. Für den ausgewählten Motor sollten die automatische Halbstromregelung und die Offline-Funktion des Fahrers voll genutzt werden. Ersteres reduziert automatisch den Strom, wenn sich der Motor in einem statischen Zustand befindet, und letzterer schaltet den Strom einfach ab. Zusätzlich hat der Unterteilungstreiber eine nahezu sinusförmige Stromwellenform, weniger Harmonische und weniger Erwärmung des Schrittmotors. Es gibt nicht viele Möglichkeiten, den Eisenverlust zu reduzieren, und der Spannungspegel hängt damit zusammen. Obwohl die Hochspannungsmotoren hohe Geschwindigkeitseigenschaften aufweisen, erhöhen sie auch die Wärmeerzeugung. Daher sollten wir das geeignete Antriebsspannungsniveau wählen, unter Berücksichtigung der hohen Geschwindigkeit, Stabilität und Wärme, Lärm und anderer Indikatoren.