Schrittmotor-Geschwindigkeitseinstellungsmethode
Nach der Auswahl des Modells des Schrittmotors und des Treibers entsprechend der Last, dem Drehmoment usw. bezieht sich auch die Einstellung des Parameters der Schrittmotorgeschwindigkeit auf die spezifische Anwendung. Vorgeschlagene Übernahme Die Impulsfrequenz des Eingangstepper-Treibers und die Unterteilungsparameter des Schrittmotor-Controllers werden verwendet, um die Geschwindigkeit des Schrittmotors einzustellen. In der Tat ist es die Anzahl der Schritte des Schrittmotors in der Zeiteinheit zu steuern. Regelmäßige Einstellung Schritt Methode der Motordrehzahl ist in die folgenden Arten unterteilt:
Erstens, die Kommutatormotorgeschwindigkeit
Vorteile:
1 hat eine einfache Struktur von AC-Synchronmotor und gute Drehzahlregelung Leistung von DC-Motor;
2 Wenn die niedrige Geschwindigkeit verwendet wird, werden die Stromversorgungsspannung und die Gegen-EMK des Schrittmotors bei der hohen Geschwindigkeit natürlich kommutiert und der Betrieb ist zuverlässig;
3 Kein zusätzlicher Schlupfverlust, hoher Wirkungsgrad, geeignet für Anfahr- und Drehzahlregelung von schnellen Synchronmotoren mit großer Kapazität.
Nachteile: Die Überlastfähigkeit ist gering und die Kapazität des ursprünglichen Motors kann nicht voll genutzt werden.
Zweitens, die Statorspannungsregelung
Vorteile: 1 einfache Schaltung, geringe Größe und niedriger Preis; 2 bequem für Gebrauch und Wartung.
Nachteile: 1 erhöhen die Schlupfverlust während der Geschwindigkeitsregelung Prozess, dieser Verlust macht den Rotor Wärme, der Wirkungsgrad ist niedrig;
2 der Geschwindigkeitsbereich ist relativ klein;
3 erfordert die Verwendung von High-Slip-Motor, wie z. B. speziell entworfenen Torque-Motor,
Daher sind die Eigenschaften weich, im Allgemeinen für Asynchronmotoren unter 55 kW geeignet.
Drittens, der Rotorstrang Widerstand Geschwindigkeitsregulierung
Vorteile: 1 niedrige technische Anforderungen, einfach zu meistern;
2 niedrige Ausrüstungskosten; 3 keine elektromagnetischen harmonischen Interferenzen.
Nachteile:
Ein 1-Strang-Gusswiderstand kann nur zur stufenweisen Drehzahlregelung verwendet werden. Wenn der Flüssigkeitswiderstand zur stufenlosen Geschwindigkeitsregulierung verwendet wird, sind die Wartungs- und Instandhaltungsanforderungen hoch;
2 die zusätzliche Schlupfleistung während der Drehzahlregelung wird in die Verlustleistung in Form von Strangwiderstandserwärmung umgewandelt. 3 Der Geschwindigkeitsbereich ist nicht groß.
Viertens, elektromagnetische Rutschkupplungsgeschwindigkeitsregelung
Vorteile:
1 einfache Struktur, kleine Steuervorrichtungskapazität, niedriger Wert;
2 zuverlässiger Betrieb, einfache Wartung;
3 keine harmonische Interferenz.
Nachteile:
1 Drehzahlverlust ist groß, da die elektromagnetische Rutschkupplung selbst eine große Differenz aufweist, so dass die maximale Drehzahl der Ausgangswelle nur 80% bis 90% der Synchrondrehzahl des Motors beträgt;
2 Das Teil wird in Wärmeverlust in Form von Wärme umgewandelt, was ineffizient ist.