Stator und Rotor des Motors
Allgemeiner Motor besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: dem festen Teil, der Stator genannt wird, dem Drehteil, der Rotor genannt wird. Es gibt auch Endkappen, Ventilatoren, Gehäuse, Chassis, Verteilerkästen und so weiter.
Die Rolle des Stators wird verwendet, um magnetische Felder und mechanische Unterstützung für den Motor zu erzeugen. Der Stator des Motors besteht aus Statorkern, Ständerwicklung und Basis. Die Statorwicklung wird in den Statorkern eingebettet, und die induzierte elektromotorische Kraft wird erzeugt durch den Strom, um die elektrische Energieumwandlung zu verwirklichen.Die Rolle der Unterseite wird hauptsächlich örtlich festgelegt und stützt den Statorkern. Wenn der Motor läuft, überträgt die Hitze, die durch den internen Verlust erzeugt wird, zur Basis durch den Kern und die Oberfläche des Basis wird an die umgebende Luft verteilt. Um den Wärmeableitungsbereich zu vergrößern, wird die Außenfläche der Motorplatte allgemein als die Form der Heizplatte gestaltet.
Der Rotor des Motors besteht aus einem Rotorkern, einer Rotorwicklung und einer rotierenden Welle. Der Rotorkern ist auch Teil des magnetischen Kreises des Motors. Die Rolle der Rotorwicklung ist induzierte elektromotorische Kraft durch den Strom und erzeugt elektromagnetisches Drehmoment. Die Welle ist die Hauptkomponente, die das Gewicht des Rotors, das Übertragungsdrehmoment und die mechanische Ausgangsleistung unterstützt.